導(dǎo)讀
2024年12月12日,中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議首次明確提出“建立一批零碳園區(qū)”,并將其列為2025年重點(diǎn)任務(wù)之一。這標(biāo)志著零碳園區(qū)建設(shè)正式納入國(guó)家戰(zhàn)略。
2024年12月13日,工業(yè)和信息化部召開黨組擴(kuò)大會(huì)議,強(qiáng)調(diào)要建設(shè)一批零碳工廠和零碳工業(yè)園區(qū),推動(dòng)工業(yè)綠色低碳發(fā)展。
2025年1月3日,國(guó)家發(fā)展改革委副主任趙辰昕在新聞發(fā)布會(huì)上表示,將加快建立一批零碳園區(qū),推進(jìn)國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)建設(shè)。
北京、上海、江蘇、山東、四川等20余個(gè)省份已將零碳園區(qū)建設(shè)納入政府工作報(bào)告或相關(guān)文件。例如,北京市提出打造京津冀首個(gè)氫電耦合型零碳園區(qū),江蘇省則完成了首個(gè)零碳園區(qū)項(xiàng)目——江島智立方。
內(nèi)蒙古、福建、雄安新區(qū)等地已率先制定零碳園區(qū)的地方標(biāo)準(zhǔn),為全國(guó)推廣提供了參考。
零碳園區(qū)的定義
零碳園區(qū),是指在一個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi),直接或間接產(chǎn)生的二氧化碳排放總量,在一定周期內(nèi)(通常為一年),通過清潔技術(shù)支持、碳回收技術(shù)、能源存儲(chǔ)交換等方式全部予以抵消,從而全年實(shí)現(xiàn)碳元素“零排放”的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
特別指出的是,園區(qū)有全生命周期的概念,設(shè)計(jì)建造階段和運(yùn)營(yíng)階段的碳排放管理應(yīng)分開,建造階段零碳排放基本上短期內(nèi)沒有做到的可能,另外,存量園區(qū)數(shù)量更多,我們所指的零碳園區(qū)應(yīng)該將生命周期范圍確定在運(yùn)營(yíng)階段。
園區(qū)的碳排量來自于哪些方面?
范圍1:園區(qū)物理邊界或控制的資產(chǎn)內(nèi)直接向大氣排放的溫室氣體,如燃煤鍋爐,園區(qū)擁有的燃油車輛等。
范圍2:外購(gòu)電力和熱力間接排放企業(yè)因使用外部電力和熱力導(dǎo)致的間接排放。
范圍3:其它間接排放,因園區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生的所有其它排放,如物業(yè)運(yùn)營(yíng)、員工通勤、上下游產(chǎn)品(購(gòu)買設(shè)備、辦公室裝修、辦公耗材等)所有前端供應(yīng)商產(chǎn)品中的碳排放。
當(dāng)然園區(qū)內(nèi)入駐企業(yè)消耗的交通能源、購(gòu)買的產(chǎn)品中碳排量應(yīng)該不包括在內(nèi)。是屬于園區(qū)入駐企業(yè)的碳排量范疇。
這樣看,因?yàn)橐ü芾砬岸斯?yīng)商產(chǎn)品的碳排量,實(shí)現(xiàn)零碳園區(qū)并不容易。好在一些大的園區(qū)是可以實(shí)現(xiàn)一些碳匯的,可以進(jìn)行一些抵消。
那園區(qū)內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)哪些碳匯呢?
綠化:植樹造林有碳匯作用,改善園區(qū)生態(tài)環(huán)境,一棵成年樹木一年能從大氣中吸收超過21.8KG二氧化碳。
這個(gè)量不大,但仍值得提倡。有的組織在西部荒漠地區(qū)大批植樹,這個(gè)量就大了,用來中和本組織的碳排量。
專業(yè)的吸碳項(xiàng)目:建立一些小型但高效率的生物吸碳項(xiàng)目、CCUS裝置。
將部分建筑外墻懸掛有大片的藻類生物反應(yīng)器,每年藻類產(chǎn)量達(dá)200kg,每公斤藻類吸收二氧化碳約2kg,并清除有害的二氧化氮等廢氣。藻類還被提取加工成綠色粉末,作為營(yíng)養(yǎng)添加劑用于化妝品和食品工業(yè)。
運(yùn)營(yíng)吸碳裝置(CCUS),通過國(guó)家認(rèn)定的機(jī)構(gòu)核證,獲得負(fù)碳核證數(shù)量進(jìn)行碳中和。
有一點(diǎn)值得提出,目前的CER、CCER碳減排信用指標(biāo)不應(yīng)該成為當(dāng)前企業(yè)碳中和標(biāo)準(zhǔn)沖抵標(biāo)的。這些碳信用指標(biāo)并沒有真正從空氣中拿掉一噸CO2,而是已經(jīng)過時(shí)的政府減碳技術(shù)的激勵(lì)機(jī)制,與碳中和目標(biāo)并不完全一致。
零碳園區(qū)的實(shí)現(xiàn)之路
新建園區(qū)從規(guī)劃設(shè)計(jì)開始進(jìn)行全生命周期的零碳園區(qū)規(guī)劃,是最主動(dòng)的、最有可能實(shí)現(xiàn)的。很多碳減排的方案和措施在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段是最容易實(shí)現(xiàn)的。從五個(gè)方面入手實(shí)現(xiàn)零碳園區(qū):
能源方面:盡量使用再生能源
在能源方面,零碳園區(qū)致力于盡量高比例使用再生能源,以此減少對(duì)傳統(tǒng)化石能源的依賴,實(shí)現(xiàn)能源供應(yīng)的低碳甚至零碳化。
分布式可再生能源生產(chǎn)
屋頂光伏:園區(qū)內(nèi)建筑屋頂廣泛安裝高效太陽(yáng)能光伏板,將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能。例如,深圳某零碳園區(qū)的廠房屋頂全部鋪設(shè)光伏板,年發(fā)電量達(dá)數(shù)百萬度,滿足了園區(qū)部分用電需求。
光伏車棚:在停車場(chǎng)等區(qū)域建設(shè)光伏車棚,兼具停車和發(fā)電功能。其光伏板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能為園區(qū)車輛充電或并入電網(wǎng)。
小型風(fēng)力發(fā)電設(shè)施:在風(fēng)力資源豐富的園區(qū)開闊區(qū)域安裝小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,與光伏發(fā)電互補(bǔ)。如內(nèi)蒙古部分園區(qū),風(fēng)力發(fā)電與光伏發(fā)電結(jié)合,有效提升能源供應(yīng)穩(wěn)定性。
綜合能源系統(tǒng)建設(shè)
沼氣熱電聯(lián)產(chǎn)及熱泵系統(tǒng):有條件的園區(qū)利用有機(jī)廢棄物產(chǎn)生沼氣發(fā)電,同時(shí)利用余熱供熱或制冷。如丹麥一些園區(qū)通過沼氣熱電聯(lián)產(chǎn),為園區(qū)提供能源。
儲(chǔ)能電站與儲(chǔ)熱儲(chǔ)冷裝置:建設(shè)儲(chǔ)能電站儲(chǔ)存多余電能,緩解可再生能源波動(dòng)問題;儲(chǔ)熱儲(chǔ)冷裝置則確保供暖、制冷需求穩(wěn)定供應(yīng)。例如,某園區(qū)在夜間低谷電價(jià)時(shí)儲(chǔ)存冷量,白天用于制冷,降低運(yùn)營(yíng)成本。
建筑方面:降低能耗,提高能效
在建筑方面,零碳園區(qū)致力于盡量降低能耗、提高能效,具體措施如下:
采用節(jié)能建筑技術(shù)與材料
節(jié)能保溫材料:使用巖棉、聚苯板等保溫材料,能有效阻隔熱量傳遞,降低建筑在使用中的能耗。例如,在寒冷地區(qū),優(yōu)質(zhì)的保溫材料可減少室內(nèi)熱量散失,降低供暖需求。
遮陽(yáng)板:根據(jù)太陽(yáng)位置自動(dòng)調(diào)整角度,遮擋過強(qiáng)陽(yáng)光,減少室內(nèi)制冷負(fù)荷。如在夏季,遮陽(yáng)板可有效阻擋午后強(qiáng)烈陽(yáng)光直射,降低空調(diào)使用頻率。
三玻窗:其特殊結(jié)構(gòu)大大提升窗戶的保溫隔熱性能。像一些高端寫字樓采用三玻窗后,室內(nèi)溫度更穩(wěn)定,減少了能源消耗。
打造綠色建筑并認(rèn)證
所有新建建筑均按綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和施工,并獲得LEED鉑金級(jí)別認(rèn)證。如上海前灘國(guó)際商務(wù)區(qū)的新建建筑,在節(jié)能、環(huán)保等多方面達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
安裝智能電表與能源管理系統(tǒng)
園區(qū)建筑都安裝智能電表,實(shí)時(shí)精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)用電情況。同時(shí),通過智能化能源管理系統(tǒng)集中控制,能根據(jù)不同區(qū)域、時(shí)段的能耗需求,自動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)備運(yùn)行,優(yōu)化能源利用效率。
交通方面:電動(dòng)化
在交通方面,零碳園區(qū)聚焦電動(dòng)化。
交通工具電動(dòng)化
園區(qū)內(nèi)交通工具盡量全面電動(dòng)化,減少燃油車輛的使用。例如,園區(qū)內(nèi)的作業(yè)車輛如叉車、清掃車等均采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng),降低尾氣排放。
建設(shè)充電設(shè)施
配置足夠電動(dòng)汽車充電站,方便員工和訪客充電。同時(shí),可建立共享電動(dòng)汽車租賃中心,滿足臨時(shí)出行需求。像特斯拉超級(jí)工廠園區(qū)內(nèi)就設(shè)有多個(gè)電動(dòng)汽車充電站和租賃點(diǎn),方便員工及訪客使用。
充電電力與電池存儲(chǔ)
充電電力來源為風(fēng)電和光電,實(shí)現(xiàn)清潔能源充電。電池存儲(chǔ)設(shè)備由退役汽車電池組成,實(shí)現(xiàn)電池的梯次利用。充電時(shí)段和充電功率可智能調(diào)控,根據(jù)電網(wǎng)負(fù)荷和需求進(jìn)行優(yōu)化。
配備特色交通工具
園區(qū)還配有無人駕駛汽車,提升出行效率和科技感;電動(dòng)觀光車方便游客游覽;共享單車可供短距離出行選擇。

碳匯方面:多增加創(chuàng)造碳匯項(xiàng)目
植樹造林增加碳匯
大量植樹造林,包括在園區(qū)內(nèi)及園區(qū)外規(guī)劃造林區(qū)域,以此抵消園區(qū)碳排放。例如,某零碳科技園區(qū)在周邊荒山規(guī)劃了千畝造林項(xiàng)目,種植了大量適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂虻臉淠荆@些樹木在生長(zhǎng)過程中不斷吸收二氧化碳,為園區(qū)碳減排做出貢獻(xiàn)。
藻類生物反應(yīng)器吸收碳匯
部分建筑外墻懸掛大片藻類生物反應(yīng)器,每公斤藻類可吸收約2kg二氧化碳,還能清除有害的二氧化氮等廢氣。藻類經(jīng)提取加工成綠色粉末,可作為營(yíng)養(yǎng)添加劑用于化妝品和食品工業(yè)。比如,一些沿海城市的零碳園區(qū)利用海洋藻類資源,不僅實(shí)現(xiàn)了碳匯功能,還產(chǎn)生了經(jīng)濟(jì)效益。
購(gòu)買負(fù)碳產(chǎn)品碳中和
通過碳市場(chǎng)購(gòu)買負(fù)碳產(chǎn)品進(jìn)行碳中和,與自身碳排量對(duì)沖清繳。如某大型零碳園區(qū)每年根據(jù)核算的碳排放量,在碳市場(chǎng)購(gòu)買相應(yīng)的負(fù)碳產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。
管理方面:實(shí)現(xiàn)數(shù)字化精細(xì)管理
能源管理:通過部署EBO樓宇運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)、PEM電能管理系統(tǒng)以及EMA智能微網(wǎng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)源(風(fēng)電、地?zé)?、沼氣、光電)、?chǔ)(大容量電池、電車儲(chǔ)能、儲(chǔ)熱)、荷(熱、冷、電負(fù)荷)間的有效協(xié)同,提高園區(qū)整體運(yùn)行能效,確保運(yùn)營(yíng)階段的碳中和。
運(yùn)營(yíng)和物業(yè)管理:實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)各項(xiàng)管理的數(shù)字化、智能化,精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理,減少無價(jià)值耗能運(yùn)營(yíng),減少能源浪費(fèi),減少人力投入。
零碳園區(qū)的另一大支柱數(shù)字化管理、碳足跡追蹤系統(tǒng),是零碳工業(yè)園區(qū)必備的軟實(shí)力。零碳工業(yè)園區(qū)的本質(zhì)是對(duì)碳排放數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)量和抵消,要管理隱形的二氧化碳,就需要配套數(shù)字化的能耗管理系統(tǒng)。
國(guó)內(nèi)外零碳園區(qū)案例分享
中國(guó)·蘇州工業(yè)園
蘇州工業(yè)園是中國(guó)首個(gè)明確提出“零碳園區(qū)”目標(biāo)的工業(yè)園區(qū)。園區(qū)通過大規(guī)模部署光伏發(fā)電、風(fēng)能、儲(chǔ)能系統(tǒng)以及智能電網(wǎng),實(shí)現(xiàn)了能源的自給自足。
技術(shù)應(yīng)用:園區(qū)內(nèi)企業(yè)采用了高效節(jié)能設(shè)備,并通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)能源的智能化管理。此外,園區(qū)還引入了碳捕捉與封存技術(shù)(CCUS),進(jìn)一步減少碳排放。
成果:截至2023年,蘇州工業(yè)園的碳排放量較2015年減少了80%,預(yù)計(jì)在2025年實(shí)現(xiàn)碳中和。
美國(guó)·德克薩斯州Hutto零碳園區(qū)
Hutto零碳園區(qū)是美國(guó)首個(gè)以數(shù)據(jù)中心為核心的零碳園區(qū),主要服務(wù)于科技公司。
技術(shù)應(yīng)用:園區(qū)通過大規(guī)模太陽(yáng)能發(fā)電和儲(chǔ)能系統(tǒng)滿足數(shù)據(jù)中心的電力需求。同時(shí),園區(qū)采用了先進(jìn)的冷卻技術(shù),減少了數(shù)據(jù)中心的能耗。此外,園區(qū)還通過植樹和濕地恢復(fù)項(xiàng)目來抵消剩余的碳排放。
成果:Hutto園區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了100%的可再生能源供電,并且通過碳抵消項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了凈零碳排放。
中國(guó)·深圳國(guó)際低碳城
深圳國(guó)際低碳城是中國(guó)首個(gè)以低碳為主題的產(chǎn)業(yè)園區(qū),旨在通過綠色建筑、清潔能源和智能交通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)零碳排放。
技術(shù)應(yīng)用:園區(qū)內(nèi)所有建筑都采用了綠色建筑標(biāo)準(zhǔn),并配備了太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)。此外,園區(qū)還引入了智能交通管理系統(tǒng),推廣電動(dòng)公交車和共享單車。
成果:深圳國(guó)際低碳城已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了60%的能源來自可再生能源,并計(jì)劃在2030年實(shí)現(xiàn)全面碳中和。
中國(guó)·天津生態(tài)城
天津生態(tài)城是中國(guó)和新加坡合作建設(shè)的零碳城市項(xiàng)目,旨在通過綠色建筑、清潔能源和智能交通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)碳中和。
技術(shù)應(yīng)用:生態(tài)城內(nèi)所有建筑都采用了綠色建筑標(biāo)準(zhǔn),并配備了太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)。此外,生態(tài)城還引入了智能交通管理系統(tǒng),推廣電動(dòng)公交車和共享單車。
成果:天津生態(tài)城已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了70%的能源來自可再生能源,并計(jì)劃在2030年實(shí)現(xiàn)全面碳中和。
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